공공 기반 시설용 비표준 A4-80 트리플 보안 캡 스크류, 흑색 산화 피막 처리, 육각 소켓 관표 하드웨어
제품 상세 정보:
Place of Origin: | China |
브랜드 이름: | guanbiao |
인증: | ISO9001 |
Model Number: | M6 * 35 |
결제 및 배송 조건:
Minimum Order Quantity: | 50000 |
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가격: | negotiable |
Packaging Details: | Plastic bag + carton + pallet |
Delivery Time: | 15-20 work days |
Payment Terms: | T/T |
Supply Ability: | 5000000 |
상세 정보 |
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Materia: | Stainless steel A4-70 | Grade: | 18-8 |
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Production Process: | Cold heading, cold forging | Application: | High security installations |
Finish: | Plain, Black Oxide, Zinc Plated, etc. | Hexagonal Opposite Length: | M2.0*2.0 |
Shape: | External Hexagon | Standard: | ISO, Non-standard |
Installation Method: | Screwdriver, Wrench, Drill | Corrosion Resistance: | Highly resistant to rust and corrosion |
Thread Length: | Customizable | ||
강조하다: | 육각 소켓 보안 캡 스크류,비표준 보안 캡 스크류 |
제품 설명
A4-80 삼중 보안 캡 나사/ 방범/ 공공 기반 시설/ 육각 소켓/ 대량 주문 Guanbiao 하드웨어
최고의 보안 A4 스테인리스 스틸 캡 헤드 나사. 삼중 방어: 변조 방지 드라이브, 영구적인 나사 고정제 및 브레이크어웨이 헤드. 유틸리티, 운송 및 공공 설비용. 패시베이션 처리.
**고강도 보안 캡 헤드 육각 소켓 삼중 조합 나사**로 중요한 기반 시설을 기물 파손 및 무단 접근으로부터 보호하십시오. 최대 방어를 위해 설계된 이 패스너는 **세 가지 독립적인 보안 메커니즘**을 통합합니다: 1) **변조 방지 핀-인-육각 소켓 드라이브**, 2) **영구적이고 고강도인 사전 도포 나사 고정제**, 3) **브레이크어웨이/파손성 육각 헤드**. 부식 방지 A4 스테인리스 스틸로 제작되어 공공 유틸리티, 운송 및 고강도 보안 인클로저에 대한 비교할 수 없는 영구적이고 방범적인 솔루션을 제공합니다.
기술 사양 |
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재료 | A4 / 316 스테인리스 스틸 (ISO 3506 클래스 80 - **A4-80** 고강도) |
드라이브 유형 | 중앙 보안 핀이 있는 육각 소켓 (ISO 4762) **(변조 방지 TR)** |
헤드 스타일 | 원통형 헤드 (DIN 912 / ISO 4762) |
나사산 피치 | 미터법 코스 (표준) |
강도 | 최소 인장 강도: 800 MPa (A4-80) |
크기 | 일반: M6, M8, M10, M12, M16 |
길이 | 표준 및 맞춤형 (예: 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 50mm |
주요 사용 및 응용 분야:
* 유틸리티 박스 (전기, 통신, 가스, 수도).
* 대중 교통 설비 (버스 정류장, 철도변 장비).
* 신호 및 제어 캐비닛 접근 패널.
* 교량 및 터널 기반 시설 접근 지점.
* 영구 보안 펜싱 및 게이트 하드웨어.
* 고가치 자산 보호 (ATM, 자동 판매기 - 영구 설치).
표면 처리/마감:
* **패시베이션 (표준):** 자유 철을 제거하고 수동 크롬 산화물 층을 풍부하게 하여 내식성을 극대화하는 중요한 화학 공정.
* **전해 연마 (선택 사항):** 내식성을 향상시키고, 더 매끄러운 표면을 제공하며 (설치 중 마찰 감소), 밝은 마감을 제공합니다. 세척성을 향상시킵니다.
사용 방법:
1. **준비:** 암나사산이 깨끗하고 건조하며 호환되는지 확인합니다 (A4 너트/나사산 구멍 권장). 구멍은 브레이크어웨이 헤드를 *포함하여* 전체 나사 길이를 수용해야 합니다.
2. **나사 삽입:** 나사 크기에 맞는 **특수 TR 드라이버 비트** (예: M10의 경우 TR30)를 사용합니다. 구멍에 나사를 삽입합니다.
3. **조이기:** 보정된 토크 렌치/드라이버를 사용하여 토크를 가합니다. 크기 및 재료에 대해 지정된 토크 값으로 조입니다.
4. **브레이크어웨이:** 최종 토크에 도달하면 **토크를 계속 가합니다**. 특수 설계된 **육각 헤드가 상단 표면 바로 아래에서 깨끗하게 잘려나가** 매끄럽고 잡을 수 없는 원통형 스터드만 남습니다. *이제 나사가 영구적으로 제자리에 고정됩니다.*
5. **제거:** **극도로 어렵고 파괴적입니다.** 나사 잔재를 드릴로 제거해야 합니다. 교체하려면 구멍을 다시 탭해야 합니다.